Stimme Ihnen zu, werter afokal, allerdings: wenn die early adopters durch technische Mängel verärgert werden, so droht möglicherweise ein Imagedebakel...
Die Auto-Analogie nehme ich natürlich völlig bewusst, weil da fast jeder Experte ist und mitreden kann.
Allerdings ist auch jeder aufgerufen, die Erkenntnisse der Designtheorie und der Funktionsanalyse ("form follows function", Mies van der Rohe) auf diese Produkte anzuwenden und seine eigenen Schlüsse zu ziehen.
Die Porro-Fokussierung erinnert also an die Lenkung mit Mutter und Spindel, die Mutter (fix, das ist das Einstellrad) umfasst die Spindel vollständig. Das ist wohl entsprechend robust, aber es braucht Fett, wie Sie beschrieben haben.
Bei aktuellen Bauformen der Innenfokussierung fehlt offensichtlich der Platz für solche Konstruktionen, wie Hans Weigum dargestellt hat, dazu kommt, daß die Gläser nicht von aussen geschmiert werden können.
Dauerschmierung ist also ein Muss...vielleicht auch a priori etwas mehr Spiel?
Bei aktuellen Konstruktiuonen greift offensichtlich ein winzig kleiner Finger in eine ebenso kleine Schnecke ein.
Gruss, Matthias
P.S. Werter Marc, die Ente hat natürlich genauso kleine Scheiben wie der Käfer, und sie ist ja eine echte Cabrio-Limousine....
Und: Bond fuhr Ente (die gelbe) 1981 in "For Your Eves Only", Käfer fuhr er nie...
